Правила движения в Испании практически не отличаются от наших. Так, предельная скорость в населенных пунктах составляет 50 км/час, на загородных дорогах - 90 км/час, на двухрядных шоссе - 100 км/час и на скоростных автострадах - 120 км/час.
Обязательно пользуйтесь ремнями безопасности.
Указатели левого поворота часто находятся с правой стороны дороги. В городах полиция беспощадно штрафует нарушителей правил парковки. При авариях немедленно вызывайте сине-желтые машины ADAC RACE - дорожной автоинспекции. При несчастных случаях в населенных пунктах обращайтесь в Policia Municipal, при авариях за городом - в Guardia Civil de Trafico.
Автобусный и железнодорожный транспорт: в Испании очень разветвленная сеть железных дорог, и стоимость проезда весьма невысока. В так называемые - dias azules (<голубые дни>) плата за проезд снижается вдвое.
Между Денией и Аликанте регулярно курсируют желто-белые поезда узкоколейки Generalitat Valenciana, именуемые в просторечии Trenet (<вагончики>). Владельцы частных автобусов на льготных условиях мигом доставят вас из города в город, cуществуют льготные тарифы, о которых можно навести справки тел. (91) 733 30 00, 733 22 00 в Мадриде, а также существуют детские (до 12 лет) и молодежные (до 25 лет) скидки.
Это интересно:
Основные принципы размещения
предприятий цветной металлургии и основные направления развития этой отрасли в
эпоху НТР
Цветная металлургия включает добычу, обогащение руд цветных металлов и выплавку цветных металлов и их сплавов. Россия обладает мощной цветной металлургией, отличительная черта которой - развитие на основе собственных ресурсов. По физически ...
Основные проблемы социально-экономического развития
г.Барнаула
Оценка современного состояния экономики и социальной сферы города, проведенная на основе трехлетней динамики основных показателей социально-экономического развития, выводы SWOT-анализа, анкетирование различных групп населения г.Барнаула п ...
Лесной комплекс в экономике России
Начиная с 1975 г. наблюдается устойчивая тенденция к снижению доли отраслей лесного комплекса в валовом общественном продукте страны с 3,3 до 2,7% в 1991 г., а удельного веса в промышленности с 5,1 до 4,1% (в Финляндии около 20%).
Удельны ...