Дальневосточный район (Дальний Восток)

Материалы » Общая экономико-географическая характеристика России » Дальневосточный район (Дальний Восток)

Автомобильный транспорт обеспечивает перевозки на северо-востоке между портами Охотского и Берингова морей и промышленными центрами в глубине материка (в Якутии, Магаданской обл.). Но дорог очень мало, часто это сезонные дороги — зимники.

Речной транспорт также важен, особенно на юге района (судоходен Амур и его притоки). Развитие Дальнего Севера связано с дальнейшим освоением Северного морского пути. У устьев крупных северных рек созданы порты, обслуживающие суда, проходящие по северным и восточным морям России.

Авиационный транспорт осуществляет пассажирские перевозки и доставку грузов, в т.ч. в труднодоступные районы и на острова.

Внешнеэкономические связи России осуществляются через морские порты: Владивосток, Находка, Ванино, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский.

Это интересно:

Роль Каз в создании экономического баланса стран Центр. Азии
Казахстан создал свою модель развития, которая стала объектом пристального изучения ученых-экономистов стран СНГ и Азии. На сегодняшний день Казахстан фактически является экономическим лидером в регионе. Причем не просто по размеру ВВП, н ...

Топливно-энергетический комплекс Украины
Основной органический энергоноситель в Украине – каменный и бурый уголь. Общие геологические запасы каменного угля составляют 94,5%, бурого – 5,5%. По общим оценкам в недрах Украины может быть сосредоточенно до 300 млрд.т угля. Если по да ...

Экологическая ситуация
В Поволжье осталось очень мало природных ландшафтов - доля освоенных и распаханных земель достигает 50- 70% по данным на 2009 год. В регионе проживает около 80 млн. человек и находятся 11 из 46 самых загрязненных городов Росси на сегодняш ...