Транспорт, дорожное хозяйство и связь
Материалы » Социально-экономическое положение Барнаула » Транспорт, дорожное хозяйство и связь
Дорожное хозяйство
Общая площадь дорог города составляет 19354 тыс. м2 (таблица 1.26). Значительно возросший поток автомобильного транспорта увеличил нагрузку на магистрали, что приводит к быстрому износу дорожного полотна. Объемы проводимого ежегодного ремонта составляют порядка 20% от ежегодной потребности.
Таблица 1.26 Содержание муниципальных автомобильных дорог (тыс.м2)
|
Наименование показателей |
Всего |
Ежегодная потребность в ремонте |
Фактически отремонтировано | ||
|
2004 г. |
2005 г. |
2006 г. | |||
|
Площадь дорог, в том числе: |
19354 |
1935,2 |
155 |
184 |
193 |
|
магистральные улицы городского значения |
10260 |
1 026 |
75 |
95 |
102 |
|
улицы районного значения |
3672 |
367 |
80 |
88 |
91 |
|
дороги местного значения с усовершенствованным покрытием |
5250 |
525 |
- |
- |
- |
|
дороги с грунтовым покрытием |
172,1 |
17,2 |
- |
- |
- |
|
Площадь тротуаров |
1020,4 |
102 |
- |
- |
- |
На территории г.Барнаула находятся 42 мостовых сооружения, которые являются частью улично-дорожной сети города, и от их состояния зависит пропускная способность транспортных потоков на улицах и дорогах. Большинство из них имеют возраст более 20 лет, поэтому требуют тщательного содержания и проведения соответствующего ремонта. Анализ уровня физического износа сооружений показывает, что практически все сооружения на улицах и дорогах г.Барнаула имеют износ более 25-30%, при котором требуется проведение капитального ремонта.
Для решения данных проблем разработана и действует схема развития магистралей и транспортных узлов г.Барнаула на период до 2010 года. С 2008 года будут проводиться работы третьей очереди строительства, включающие строительство и реконструкцию главных транспортных магистралей города, ремонт мостов и мостовых переходов, транспортную разгрузку центральной части города.
Это интересно:
Затраты на развитие
Совершенно очевидно, что не использовать огромные потенциальные возможности лесного комплекса для восстановления и развития экономики России не только недальновидно, но и разорительно.
В то же время мы попали в заколдованный круг: для соз ...
Анализ возможностей использования методов
дистанционного зондирования для региональной оценки экологического состояния
лесов
Московская область относится к регионам с высокой плотностью населения и развитым промышленным потенциалом, что создает значительную антропогенную и рекреационную нагрузку на лесные экосистемы. Лес, как открытая экологическая система, нахо ...
Роль подземных вод в формировании и разрушении залежей нефти и газа
Ведущая роль подземных вод в процессах миграции УВ и формирования их залежей признается большинством исследователей. Еще в первых работах М. Менна (1913 г.), Дж. Ряча (1921, 1923 гг.) и других исследователей были изложены представления об ...