Усилия японской воздушно-транспортной индустрии сегодня направлены на улучшение и развитие аэропортов и создание высокоразвитой инфраструктуры вокруг них. Насущной задачей стало повышение пропускной способности международного аэропорта в г. Нарита (префектура Тиба) — главного международного аэропорта Японии. Продолжается модернизация аэропорта Ханэда. Завершена программа строительства международного аэропорта Кансай, который взял на себя все операции международного аэропорта Осака.
Это интересно:
Физико-географическая характеристика Казахстанского Алтая. Геолого-геоморфологические
особенности формирования геосистем. Озеро Маркаколь
Алтай сформирован в герцинское и каледонское время (восточная часть – в каледонское, западная – в герцинское). Характерные признаки – территория внутриконтинентальная, сформирована в каледонский орогенез. Структура гор – высокогорья до 50 ...
Сухопутные соседи
Протяженность сухопутных границ нашей страны также велика. После распада СССР у России формально не изменилось число соседей. Их 14 (и еще с 2 соседними государствами РФ имеет только морские границы — с Японией и США). Но еще несколько ле ...
Борьба с загрязнением вод Мирового океана
В ряде случаев, несмотря на колоссальные достижения современной науки, ликвидировать определенные виды химического, а также радиоактивного загрязнений в настоящее время невозможно.
Методы очистки вод Мирового океана:
локализация участка ...