В связи с этим возникает проблема привлечения инвестиций в транспортную отрасль региона. В противном случае, псковские транспортники могут оказаться неконкурентоспособными по сравнению с балтийскими, и возможности трансграничного сотрудничества обернутся в жесткую конкурентную борьбу, перспективы победы в которой для псковских перевозчиков достаточно сомнительны.
Это интересно:
Электроэнергетика
Производство электроэнергии в России в 2000 г. составило 877,8 млрд. кВт-ч. За период экономических реформ этот важнейший показатель развития экономики значительно снизился. В начале 1990-х гг. он составлял более 1000 млрд. кВт-ч. Основ ...
SWOT-Анализ г.Барнаула
Влияние фактора на социально-экономическое развитие г.Барнаула
Факторы
Позитивное (сильные стороны)
Негативное (слабые стороны)
1. Качество жизни
1.1. Уровень материального обеспечения
Уровень до ...
Динамика показателей экономической безопасности и устойчивости Дальневосточного
федерального округа
Экономика России пережила беспрецедентный для мирного времени кризис. По своей глубине и продолжительности он намного превзошел Великую депрессию в США 1929-1933 гг. Остановились многие крупные предприятия, целые отрасли промышленности. В ...