В настоящее время на Обском Севере проложено еще несколько железных дорог. Одна из них (от Воркуты), перевалив Северный Урал, дошла до г. Лабытнанга (недалеко от Салехарда), а другая (от Сургута) достигла Уренгоя и тянется к Ямбургу.
Очень дорого в районе обходится строительство автомобильных дорог (особенности строительства в районе вечной мерзлоты и заболоченной местности).
Высокие темпы развития имеет трубопроводный транспорт.
Построены и действуют нефтепроводы: Шаим—Тюмень; Усть-Балык—Омск—Павлодар—Казахстан—Чимкент—Казахстан; Александровское—Нижневартовск; Александровское—Томск—Анжеро-Судженск—Ачинск—Ангарск; Усть-Балык—Курган—Уфа—Альметьевск; Нижневартовск—Курган—Самара; Сургут—Полоцк и др.
Из мест добычи на севере района проведены газопроводы.
Это интересно:
Внешние связи и туризм
Российский экспорт носит ярко выраженную сырьевую направленность, особенно в страны дальнего зарубежья. В нем доля машин и оборудования высокой степени готовности не превышает 1–2% общего объема. Суммарный же экспорт продукции машинострое ...
Растительность и животный мир
Испания отличается чрезвычайно разнообразной растительностью, включающей до 8 тысяч видов растений. Многие из них используются в медицинских целях, в парфюмерии, а также они крайне редки и растут в основном только на северо-западе. Самое ...
Передвижные
источники загрязнения
Рассматривая воздействие на окружающую среду передвижных источников загрязнения, мы должны учитывать воздействие автомобильного и железнодорожного транспорта, на воде – морских судов (поскольку водные перевозки по единственной судоходной ...